自民國二十六年 (一九三七年) 七月七日盧溝橋事變，迄今八十五周年。昔日軍以失縱士兵為由，抵宛平城外，圖入城搜索。護城二十九軍團吉星文團長卻拒，八日，日軍攻城並強令國軍撤守蘆溝橋。吉團長率軍抵御，抗戰序幕。七月十七日， 蔣介石委員長於廬山致辭，史稱抗戰精神之依歸，云：
「中國正在外求和平，內求統一的時候，突然發生了蘆溝橋事變。不但我舉國民眾悲憤，世界輿論也異常震驚。……….
政府對於蘆溝橋事件，已確定始終一貫的方針和立場，且必以全力固守這個立場。我們希望和平，而不求苟安，準備應戰，而決不求戰。我們知道全國應戰以後之局勢，就祇有犧牲到底，無絲毫僥倖求免之理。如果戰端一開，那就是地無分南北，年無分老幼，無論何人，皆有守土抗戰之責任，皆應抱定犧牲一切之決心。」
海外僑胞乃知國步險危已極，有歸國從軍，有金援國府，其中襄建空軍，尤繫兵家勝負。史家尚司徒先生特撰文載記華僑航空救國券事，蓋國人不僅地無分南北，縱寄寓異國，仍抱守土抗戰之志。
策展暨編輯室
一百元美金面額之航空救國券
五十元美金面額之航空救國券
十元美金面額之航空救國券
五元美金面額之航空救國券
經常光顧舊書店的朋友們，偶爾會見到一種民國三十年、以美金計值的航空救國券，橫式，規格為十一點五公分寬十九公分長，共有四種面值 (主色調)：壹百圓 (紅色)、伍拾圓 (綠色)、伍圓 (黑色) 以及拾圓 (棕色)。票券正面上方印有隸書 「航空救國券」 五字，中央印著美制波音 P-26 型戰鬥機圖案，右上角和左下角分別留有 「抗戰必勝、建國必成」 八字宣傳語，面值下方還分別可見財政部長孔祥熙、次長俞鴻鈞、顧翊群的簽名與印章。反面則是《航空救國券發行簡章》，共六條。
航空救國券印有波音 P-26 戰鬥機圖案。中華民國空軍嘗少量部署美國製造之波音 P-26
早在辛亥革命前，孫中山先生多次遊歷英美法德日等國，宣傳革命，考察列強的政治軍事等情況。一九零三年，美國萊特兄弟發明的飛機上天，孫中山先生即以敏銳的目光預見到飛機在未來戰爭中的重要性，並在以後逐步確立起航空救國的思想主張。
而從更為寬泛的意義上說，航空救國券一事也與發生於一九三六年十月的獻機祝壽運動有所關聯。一九三六年十月三十一日，為蔣介石委員長五十華誕，此時恰逢兩廣事變於七月結束，西南政務委員會問題亦於七月解決，全國上下呈現短暫的和平狀態。當時任江蘇省主席的陳果夫，提出了獻機祝壽的主意。九月二十三日，他向何應欽等建議，「委座生日最好發動由各方面捐獻飛機，作為壽禮，可固國防」。這一建議得到了國防部長何應欽的贊同。因為這一舉動既是公開的整頓軍備，又可調動全國民眾情緒，在對日關係的敏感期，其意義自不待言。於是陳果夫首先在江蘇發起，緊接著，各地紛紛響應，一場龐大的獻機祝壽活動便在全國鋪展開來。
一九三六年十月二十四日，上海市民獻機命名典禮在龍華機場舉行，現場有十多萬民眾濟濟一處，場面異常恢弘。上午十點，龍華路上已擁著不少民眾，到了下午人越來越多，交通全被堵塞，許多汽車，只得一輛接一輛，和牛車一樣慢慢行進，不少駕車者不得不棄車，步行前往。在這次儀式上，上海共獻機十架，為最新型之戰鬥機。這十架飛機整整齊齊擺放在龍華機場北面搭建的禮台前，菜綠色的機身，尾翼塗著青白相間的條紋。飛機身長約二丈，雙翼，各機名稱在前部左右兩側，上蓋國徽，四周有手執槍械的憲兵和員警，嚴密戒備。參加盛典的要人，除了吳鐵城市長、航空委員會代表黃秉衡之外，還有褚民誼、覃振、楊虎、蔡勁軍、宋希濂、杜月笙、王曉籟、虞洽卿等。當天還舉行了飛行表演，最激動人心的時刻，當屬 「飛天名媛」 李霞卿獨自駕駛飛機淩空表演。她那精彩的花式演出，引起了轟動，民眾雀躍不已，掌聲歡呼聲震耳欲聾。
民國二十五年 (一九三六年) 頒發 「獻機祝壽紀念章」 之正背兩面
一九三六年十月三十一日上午九時許，南京舉行了 「蔣公壽辰獻機典禮」。儀式在明故宮飛機場拉開帷幕，場中設立三座平臺，中央一座為禮台，正面裝飾以松枝、花朵，下以青白紅三色條紋布圍襯，禮台兩側高懸壽聯，頂端放著一架巨型飛機模型，兩旁陪設兩架小型飛機模型，配以 「統一」、「救國」 旗幟。禮台正中懸孫中山先生遺像，下置松彩壽牌。據報導，參加明故宮慶典的各界人士有二十萬之多，約九點三刻，飛行表演開始。只見天空中龐大的表演機群在會場上空出現，湛藍的天空上，三十六架飛機井然排成 「中正」 兩字，機群盤旋了一會兒後，便向南京城內飛去。大概間隔十分鐘，又有兩隊機群飛入禮台上空，均組成 「五」 字形，低空飛行，掠過人頂，並散發祝壽傳單。之後，兩隊飛機作各種技術表演，或翻筋斗，或似彗星隕落俯衝，或如離弦之箭直上雲霄。
民國二十五年 (一九三六年) 出版之 「蔣委員長壽辰紀念畫冊」
民國二十五年 (一九三六年) 十月三十一日 「新聞報」 頭條報導 「蔣委員長五秩壽辰，首都舉行蔣壽獻機禮，各地獻機共七十餘架」
一九三六年十月三十一日，各報紛紛刊登蔣委員長《五十生日之感言：報國與思親》的兩千余字長文，文中 「勉盡報國之天職于萬一」 等語，拳拳之心，令人動容。同時刊出的還有《中央宣傳部為獻機慶祝蔣委員長五秩壽辰告國人書》。《大公報》上海版刊出大字標題《今日蔣壽全國歡祝首都獻機盛大舉行》的報導，而《新聞報》則在當天推出了 「蔣公壽辰獻機慶祝專刊」，發表吳鐵城、俞飛鵬、邵元沖等人的多篇文章，其中吳鐵城《集中國力擁護領袖以求民族之生存》一文，為上海國民軍訓會聚餐慶祝蔣介石委員長五十壽辰席上的演講詞，稱其 「堅苦卓絕的領袖，是民族國家的救星」，並稱 「全國一致熱烈擁戴的國民精神」，在 「前幾天本市舉行中正隊命名典禮的時候，表現得更為澈底。」 此外，該專刊還刊出多條標語，高呼：「獻機祝壽是擁護領袖實現航空救國！」、「復興民族全國民眾應繼續輸款購機！」 等口號。
民國二十五年 (一九三六年) 十月三十一日頒發之 「國民政府接受贈送飛機執照」。圖片來源: 國家發展委員會檔案管理局，檔案支援教學網
至於一九四零年國府之發行航空救國券，為中央海外部奉蔣介石委員長之令，旨在策動華僑航空救國運動，及推進華僑航空教育事宜。計畫募集美金五百萬，因受到世界各地僑胞積極回應，紛紛踴躍認購，最終超額完成募資任務。
據一九四零年十二月二十日 「正言報」 報導，航空救國券於美國和菲律賓發行，美國、菲律賓及其他各地僑胞不到一年認購金額已達七百餘萬美元。南美洲與北美洲認購航空救國券之僑胞數量竟達三十萬人，可見愛國之忱。
一九四一年中華民國空軍向美國採購寇帝斯 P-40 戰鷹戰鬥機 (Curtiss P-40 Tomahawk)，當時美國售予英國此機每架之均價約三萬六千美元，一九四零年底航空救國券所得之七百餘萬美金，若以七百萬美金算，可採購一百九十四架寇帝斯 P-40 戰鷹戰鬥機。足證海外僑胞對抗戰貢獻至鉅。
中央海外部華僑航空救國運動委員會民國三十年 (一九四一年) 三月三十日收據。圖片來源: 雅昌拍賣網
附民國二十九年（一九四零年）二月二日中央海外部部長吳鐵城致行政院蔣院長介石電函，電函文曰:
「重慶行政院蔣院長鈞鑒: 前奉
總裁諭: 著海外部策動美國華僑航空救國運動及募捐事宜。
等因: 遵即擬具策動華僑航空救國運動辦法十條，呈總裁核示。旋奉 總裁梗侍秘渝字九一二二號代電：『查所擬策動華僑航空救國運動辦法，尚屬可行，應准照辦。即希轉知航空委員會周主任、調派陳主任參事慶雲負責籌辦可也。』
等因: 遵即開始籌備，並為聯絡海外便利起見，即就海外部駐港辦事處組設華僑航空救國運動委員會，遴派陳慶雲、林福元、鄭炳忠、陳卓林、李思轅、馮百礪、陳雁聲等為委員，指定陳慶雲為主任委員，尅日推動工作，以應付事功。並擬遴派各委員分赴美洲各埠，籌集鉅款，即將此款存於美國之中國銀行，儲備為購機之用。但查抗戰以來，向海外華僑募捐款項，為數已巨，此次又複籌募，深恐華僑為力不勝，擬改義捐為借貸，發行航空救國券一種，定額美金五百萬至壹千萬元。將來戰事結束後，由政府發行航空獎券所得餘款項下，於五年內分期抽籤償還之。除呈總裁察核外理合檢同海外部策動華僑航空救國運動辦法海外部華僑航空救國運動委員會組織章程、航空救國券發行簡章、航空救國券獎勵辦法等各一份，航空救國券式樣一張，統祈鑒核准予備案為荷:
海外部部長吳鐵城叩世海港印。」
中央海外部部長吳鐵成致行政院蔣介石院長電函稿封面。圖片來源: 國史館
中央海外部部長吳鐵成致行政院蔣介石院長電函稿第一頁。圖片來源: 國史館
中央海外部部長吳鐵成致行政院蔣介石院長電函稿第二頁。圖片來源: 國史館
